Un autobús de la Línea 484 (Oporto-Leganés), empotrado durante cuatro horas bajo el puente de la C-5 que une San Nicasio con Leganés
El 30-9-2010. DLeganés publicó 'El espectáculo del camión de chinos empotrado bajo la C-5'. La AVV San Nicasio lleva más de 10 años denunciando este peligro para la circulación.
Se han empotrado camiones, pero autobuses es difícil, ya que los conductores de las líneas habituales conocen la 'trampa' del túnel bajo la C-5 que une Legabés con el barrio de San Nicasio. Sin embargo, el 3 de febrero se encajonó durante cuatro horas bajo la vía del tren un autobús interurbano de transporte de viajeros. El túnel es de reducida altura, tan solo mide 2,8 metros, y la señalas de advertencia son insuficientes.
Según informó la Comunidad de Madrid, se trató de un vehículo de la Línea 484 (Madrid Oporto-Leganés) que iba a cocheras sin pasajeros se equivocó de ruta. «El conductor se confundió», explicaron. «La altura máxima es perfectamente visible. No es un lugar habitual de paso de autocares precisamente por la baja altura máxima. Es sólo achacable al conductor que el vehículo se haya incrustado. La normalidad del tráfico no tardó mucho en volver», apostillaron fuentes municipales (PP). El bus permaneció cuatro horas en el lugar. La Policía Municipal daba el paso a los conductores por el carril hábil, según publicó ABC.
La Asociación de Vecinos de San Nicasio lleva más de 10 años denunciando el peligro para camiones y vehículos pesados de este paso subterráneo de vehículos. La solución, para algunos vecinos, mientras no se entierre la vía es instalar 100 metros antes del túnel un cartel luminoso que advierta en caso de que el vehículo en tránsito supere los 2,8 metros de altura.
Fotos CxC
Se han empotrado camiones, pero autobuses es difícil, ya que los conductores de las líneas habituales conocen la 'trampa' del túnel bajo la C-5 que une Legabés con el barrio de San Nicasio. Sin embargo, el 3 de febrero se encajonó durante cuatro horas bajo la vía del tren un autobús interurbano de transporte de viajeros. El túnel es de reducida altura, tan solo mide 2,8 metros, y la señalas de advertencia son insuficientes.
Según informó la Comunidad de Madrid, se trató de un vehículo de la Línea 484 (Madrid Oporto-Leganés) que iba a cocheras sin pasajeros se equivocó de ruta. «El conductor se confundió», explicaron. «La altura máxima es perfectamente visible. No es un lugar habitual de paso de autocares precisamente por la baja altura máxima. Es sólo achacable al conductor que el vehículo se haya incrustado. La normalidad del tráfico no tardó mucho en volver», apostillaron fuentes municipales (PP). El bus permaneció cuatro horas en el lugar. La Policía Municipal daba el paso a los conductores por el carril hábil, según publicó ABC.
La Asociación de Vecinos de San Nicasio lleva más de 10 años denunciando el peligro para camiones y vehículos pesados de este paso subterráneo de vehículos. La solución, para algunos vecinos, mientras no se entierre la vía es instalar 100 metros antes del túnel un cartel luminoso que advierta en caso de que el vehículo en tránsito supere los 2,8 metros de altura.
Comentarios
Si San Nicasio se agacha para pasar, ¿por qué no lo hace el autobús?
Está bien señalizado pero la tendencia es conducir por inercia y no fijarse en ninguna señal.
La noticia dice que la asociación pide poner 100 metros atrás paneles para avisar de la altura, pero como todos los túneles tienen una entrada y una salida, por lo que la entrada al puente desde la civilización solo tendría 20 metros para poner "avisos".
Es un puente que se inauguró sin semáforos. La personalidad que lo inauguró así lo comentó al cortar la cinta simbólica.
Llegaron a instalarse cadenas de altura, señales que atravesaban, sensores que ponían un semáforo en rojo....y nada de esto ha funcionado....el eterno problema de la conducción por inercia.
Ya que estamos, hay una señal subiendo el puente hacia San Nicasio que indica prohibición de girar a la izquierda (nadie la ve).
Los cubos de basura que tapan los pasos de cebra y la gente que se tira a cruzar sin mirar....
Joder, quizás si no tuvieramos siempre tanta prisa se evitaban alguna que otra desgracia....
Ayer y hoy Leganés parece sacado del TBO. Algo que no extraña. Siempre hemos tenido los peores dirigentes...Malo y muy caros. Porque a la hora de ponerse sueldo son unos linces...
¿ Hasta cuándo vas a seguir apoyando al PPSOE-IU? Luego no te quejes...
Saludos.
La grasa embota y ensucia.
Ruf.
No hay oficios indignos, pero sí personajes sucios.
Tú eres basura, ignorantón.
Ruf.
Ruf.
nacer los renglones que roturo desde la rectitud de mi prosa. Treinta monedas buscan el bolsillo de Ruf.
Chándal guarrindongo, cerves en cutres bares de barrios desolados, eterno palizas de supuestas batallitas, ocasional vigilante de obras...
Un zarrio de tantos.
Ruf.
Ruf.
No me importa polemizar con Ruf. llevo muchos años haciéndolo. Pero me he impuesto cierta moderación a la hora de contestarle. ¡ Cada vez soporto peor el olor del tintorro mezclado con gallineja! ja,ja,ja
Rufi: Me ves en todas partes...ja,ja,ja. Terminaras internado en el manicomio. Menos mal que lo tenemos cerca...
Saludos.
¿En qué narices pensaba el conductor de la línea 484 para desviarse por ahí? Todos los que somos de Leganés sabemos los problemas que trae este puente.
Culpa del conductor por desviarse de su ruta.