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Uno de los peores carriles bici de la región está en Leganés

El alcalde de la sostenibilidad, del fomento del deporte, de la lucha contra la contaminacion y del restaurante oriental más grande de Europa tiene un quinto motivo para sentirse satisfecho: tal vez el peor carril bici y paseo de peatones de la región. Se construyó talando árboles, se reconstruyó, se levantó en varios meses -cuando era un obra sencilla-, se cargó zonas que ya eran verdes y, lo que es de premio garbanzo negro: se hizo bajo una línea de alta-media tensión y pegado a un transformador.

Los vecinos 'disfrutan' de la naturaleza bajo los cables de alta tensión.



8 comentarios:

Anónimo dijo...

Igual me salgo un poco del hilo de la noticia, pero ya que la primera foto me lo pone a huevo voy a aprovechar.

Como ciclista habitual, estoy un poco arto de que la gente, teniendo acera, se ponga a pasear con el perro, con los niños, de tertulia o con el carrito de la compra (como se ve en la primera foto) por el carril bici, y lo que es peor, hay muchas personas que te dicen que vas muy deprisa y que eres un peligro, que les vas a atropellar e incluso se enfadan cuando les dices que vayan por la acera, los hay que ni se apartan y te tienes que salir del carril bici para sortearlos.

Por favor, dejen el carril bici para las bicicletas y paseen por las aceras, gracias.

Anónimo dijo...

¿Están señalizados adecuadamente los carriles de bicicletas? Porque no sé si todo el mundo sabe lo que son los carriles-bici y los toma como paseos de peatones, como los que hay en los parques. Los carriles bici son algo nuevo y quizá falte información. Claro que como en Leganés tienen un trazado discontinuo y se usan poco, cuando aparecen los ciclistas realmente son un estorbo para los peatones, acostumbrados como están a utilizarlos como aceras.

Anónimo dijo...

El problema es que los carriles no están señalizados y la gente nosabe si es para ellos o para las bicis

Anónimo dijo...

Los carriles parecen calles asfaltadas, se ha levantado la pintura, están sin acabar y encima por zonas verdes...

Anónimo dijo...

Por los carriles bicis se pasea mejor, debido a su firme, no se manchan los zapatos de arena y los carritos de la compra se llevan mejor.Solución, como en las antiguas travesías. Los peatones deben andar por la izquierda del carril para no entorpecer la marcha de los ciclistas y mirar hacia atrás de vez en cuando. Totalmente de acuerdo con los ciclistas, sobre todo con el primer anónimo de las 10:10, pero hay que comprender que hay sitio para todos si mantenemos las buenas costumbres y hábitos. Además hay chicos que sólo disponen del carril bici para practicar su hobby del patinete. Un saludo para todos y pido respeto tanto para peatones y ciclistas. Un mundo más humano es posible.

Anónimo dijo...

La verdad es que los carriles ciclistas de Leganés dan pena. Están agrietados por una mala ejecución de obra, pero no pasa nada. Se sigue permitiendo que se hagan de cualquier forma. Solo hay que mirar el que va junto al Plaza Nueva o por la avenida de América Latina, están agrietados y tienen menos de 3 años. Es una vergüenza, pero no pasa nada, en Leganés estamos acostumbrados a que las cosas haya que hacerlas varias veces, en lugar que desde un principio se hagan bien.

Macanito dijo...

Pues si los carriles bici de Leganés están mal, no te puedes ni imaginar en qué estado se encuentra el carril bici de Carabanchel, ese que circula por el nuevo PAU. Sin señalizar, con un asfalto que en muchos tramos parece grava, sin continuidad entre los tramos... Vamos, una maravilla.

Los carriles bici en general tienen varios problemas.
Uno, que están mal planificados, no llevan a ningún sitio. Acaban sin solución de continuidad en cualquier sitio. Véase por ejemplo el nuevo carril bici que se ha hecho en el parque Serafín Antón de La Fortuna, un recorrido de unos 200 metros que lleva desde ese parque hasta... ¡¡TATACHÁN!! el mismo parque.
Dos, que no se utilizan lo suficiente. Estamos acostumbrados a utilizar la bici los fines de semana en nuestro tiempo de ocio, pero no la usamos, por ejemplo, para ir a trabajar o para hacer desplazamientos cortos cotidianos.
Tres, no tenemos cultura de desplazamientos en bicicleta. Por ese motivo nos ponen una "linde" y todos empezamos a circular por ella (me refiero a los peatones). Afortunadamente esto está cambiando rápidamente en los últimos años y cada vez hay más gente que usa la bici como medio de transporte habitual, utilizando los carriles bici con más asiduidad.

En fin, que hay una mezcla de malas decisiones políticas, poco uso y falta de cultura "ciclista". Con el tiempo se planificarán mejor los carriles bici, los usaremos más y mejor y tendremos más conciencia de para qué se deben emplear.

Anónimo dijo...

Yo utilizo el carril bici del PAU y es cierto que no está señalizado, pero en cualquier caso a pesar de que esto merezca una firme denuncia en Leganés es penoso. Es decir no parece justificable que se planifique mal, sin sentido hacia ninguna parte y se haga mal la obra. En Leganés no se ha conectado en condiciones con Madrid. Detras del centro comercial de la M-40 pasa el carril que conecta con Madrid y es una verüenza el barrizal que se forma cuando llueve. Este carril en esa zona ha estado 3 meses sin luz. Es cierto que en el municipio de Madrid no se ha preparado correctamente el camino para conectar con Leganés. Pero eso es una exigencia que debemos de hacer.

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